行为新颖工业时间集大成者，汽车是国民经济的首要支柱工业，恰是这一主旋律中的感人笑章。

　　习正在二〇二四年新年贺词中指出：“新能源汽车、锂电池、光伏产物给中国修设扩展了新亮色。”

　　2023年，我国汽车产销量初次均迈上3000万辆台阶，跃升为环球最大的汽车出口国。个中，新能源汽车产销量占环球比重抢先60%，一连9年位居宇宙第一。本年一季度，我国汽车销量同比延长10.6%，新能源汽车国内销量同比延长33.3%，出口同比延长23.8%，迎来开门红。

　　年华回溯至1983年4月创新，第一辆合伙轿车桑塔纳正在上海下线，中国以变革怒放的措施入手下手迈入汽车大国的新道程。

　　从新中国建立时“一辆汽车都不行造”到1956年7月第一辆解放牌卡车下线年维持环球第一，“中国群多必定能，中国必定行”的背后，包含着奈何的暗码？

　　“现正在中国要向修设业强国、工业强国的更高倾向生长，即是要正在生长策略性新兴工业方面，抢抓机缘、弯道超车”；

　　循着新期间中国汽车迥殊是新能源汽车的生长轨迹，长远进修意会习的一系列首要论断，咱们尤其知道知道到“高质料生长是新期间的硬意义”，更为深远领会到“促进中国式新颖化是一个寻求性行状，另有很多未知界限，须要咱们正在实施中去斗胆寻求，通过变革更始来鞭策行状生长”。

　　2012年，我国新能源汽车销量为1.28万辆；2023年，年产销量均冲破900万辆。中国新能源汽车产物百花竞放，产销界限告竣逾越式延长im电竞。

　　2012年到2023年，我国汽车零售额从约2.4万亿元延长至4.86万亿元，占社会消费品零售总额的比重维持正在10%安排，对经济延长的奉献明显巩固。

　　从名不见经传到环球当先，新期间中国汽车迥殊是新能源汽车的急迅振兴，首要的正在于既改造提拔古代工业，主动促使工业高端化、智能化、绿色化，又培养强壮新兴工业，正在新界限新赛道告竣超车。

　　事非通过不知难，成如容易却艰苦。既无先机上风可言，又要面临各类唱衰和质疑，对新能源汽车来说，换道超车面对的困难超乎设念创新。

　　认准了就顽强走下去!记起习合于汽车强国“必由之道”的首要论断，立定“把民族汽车品牌搞上去”的志向，无论国企、民企，仍然当局部分、科研机构、投资机构，都锚定策略对象前行，正如一位业内人士所感喟的“没念过退却”。

　　2024年3月25日，比亚迪第700万辆新能源汽车下线，成为环球首个抵达这一销量里程碑的汽车品牌。2023年环球新能源车型前20位销量排名中，中国品牌高达16款。

　　正在安徽合肥，“三电”(电池、电驱、电控)、“三智”(智能驾驶、智能座舱、智能网联)界限均有结构，已酿成新能源汽车全工业链，2023年工业集群告竣营收近3000亿元。

　　而正在长三角“造车疆域”中，更有高效协同的“4幼时工业圈”——上海供应芯片、软件，江苏供应动力电池，浙江供应车身一体化压铸机……一辆汽车所需配套零部件，4幼时车程内可全数办理。

　　工业链长、合系度高、附加值大，行为修设业代表性工业，汽车工业的逾越式生长，正在鼓动联系工业、拉动就业等方面奉献明明。

　　新颖化工业系统是新颖化国度的物质时间根蒂，是生长新质坐褥力的首要载体。习夸大“加疾构修以前辈修设业为支持的新颖化工业系统”“缠绕生长新质坐褥力结构工业链，提拔工业链供应链韧性和太平秤谌”，意义正正在于此。

　　瑞典斯德哥尔摩，弗里哈姆嫩口岸。这里坐落着蔚来汽车正在瑞典的第六座换电站，一个相连斯德哥尔摩、哥德堡、马尔默三大都会的充电收集一经酿成。

　　上汽已结构泰国、印尼、印度、巴基斯坦4座整车修设基地，2024年1月比亚迪乌兹别克斯坦工场正式投产……中国汽车正在“走出去”中书写着“环球化故事”。

　　鞭策绿色低碳生长是国际潮水所向、局势所趋。中国修成环球最大的洁净能源体系，中国的绿色产能正有力帮帮生长中国度告竣减碳倾向、加疾绿色转型，为落实联结国2030年可陆续生长议程、创立洁净俊美宇宙作出奉献。

　　2023年，我国新能源汽车出口120.3万辆，同比延长77.6%创新。2023年6月，由我国牵头订定的国际准则《道道车辆 效用太平 新能源汽车可充电储能体系的行使》以时间呈文花样正式颁发……

　　河北，雄安新区。陆续构修低碳智能交通道网，悉力打造世界首个界限化区域级数字化道道、已修成153公里，智能网联巴士太平(试验)运营里程目前贴近20万公里。

　　北京，亦庄，高级别主动驾驶树范区。“机灵的车、聪慧的道、及时的云、牢靠的网、无误的图”五大系统创立获得冲破性开展，正悉力于以主动驾驶时间迭代升级帮力汽车工业生长和聪慧都会创立。

　　习夸大：“国际上汽车修设业竞赛很激烈，讯息化、智能化、共享化等无间生长，对咱们来讲有危有机，危中有机。”正在环球商场竞赛中生长，中国新能源汽车酿成了更始上风和过硬品德，具有应对寻事的相信和底气。

　　新期间往后，我国新能源汽车工业的急迅生长，不只活络印证“新质坐褥力一经正在实施中酿成并呈现出对高质料生长的强劲鞭策力、支持力”，也让咱们尤其顽强“把生长经济的效力点放正在实体经济上，促进新型工业化，加疾创立修设强国”。

　　新质坐褥力成势处im电竞，高质料生长动力足。更始是引颈生长的第一动力，正在我国新颖化创立全部中处于重心职位。

　　我国新能源汽车之因此告竣换道超车，合头就正在于以科技更始告竣动力改造和动能转换，启示了生长新界限新赛道、塑造了生长新动能新上风。

　　电池是新能源汽车的合头部件。超疾充、长续航创新、高太平，用户的合头诉求，恰是科技更始必需破解的时间困难。现有时间中，锂电池归纳机能最好。

　　电池体积应用率达83.7%，排名环球第一；充电15分钟，续航扩张超500公里……2023年末上市的极氪007纯电轿跑，搭载自研磷酸铁锂电池，真正告竣“一刻充电行千里”。

　　“多上几个大项目，多抱几个‘金娃娃’，加疾逾越式生长。”2010年，习同道到宁德窥察创新，赐与殷殷嘱托。

　　2022年史籍性跻身中国百强都会，2023年告竣经济增速一连5年居福修省首位。宁德之变，法门就正在“金娃娃”——

　　2011年往后，以宁德期间为代表的策略性新兴工业加快落地。正在工业改造和时间生长驱动下，宁德期间发力锂电池，抢占供应链造高点，成为新能源行业越发是电池界限的一大工业“链主”。

　　习夸大，“必定要把合头重心时间职掌正在本人手里”。从跟跑到领跑，从液态锂离子电池到半固态锂电池，从刀片电池、麒麟电池到800伏高压碳化硅平台……从学界到业界，记起习殷殷嘱托，鞭策我国新能源汽车的电池重心时间无间冲破。2023年，环球装车量前10名的动力电池企业中，中国企业攻陷6席。

　　谋深，虑远，成之因也。当锂电池成为表贸“新三样”之暂时，眼神必需看向更深远方。

　　70%的锂资源依赖进口，且难以同时满意交通、智能电网和可再生能源大界限储能需求……启示新赛道，斥地不受资源束缚的电池系统——

　　2023年，宁德期间第一代钠离子电池电芯首发落地；2024年，世界首套大容量钠离子电池储能体系获胜研造……

　　电池时间的无间冲破深远证实，“谁牵住了科技更始这个牛鼻子，谁走好了科技更始这步先手棋，谁就能攻陷先机、取得上风”。

　　职掌一巨额合头重心时间，我国新能源汽车的生长从一个侧面印证：科技更始是生长新质坐褥力的重心因素，是高质料生长的动力之源；打赢合头重心时间攻坚战，咱们所有有决心、有上风、有才气创新。

　　科技更始驱动的工业改造，不只有“含智量”“含绿量”“含金量”的跃升，更有坐褥式样的重塑。

　　2023年12月，广汽埃安智能生态工场入选“环球灯塔收集”，成为环球仅此一座的新能源汽车“灯塔工场”。正在这里，定造化坐褥点亮修设灯塔，更“机灵”的产线秒就有一辆新能源汽车下线。

　　“灯塔工场”代表着当今环球修设业智能修设和数字化的最高秤谌，新晋21座“灯塔工场”中有12座正在中国。

　　以科技更始引颈工业更始，正在中国修设业高端化、智能化、绿色化生长的新赛道上，新能源汽车工业跑出加快率，不只渊博行使智能修设、工业互联网、5G、人为智能、大数据等新兴时间，更引颈着修设业转型升级。

　　“以推倒性时间和前沿时间催生新工业、新形式、新动能，生长新质坐褥力”，习指出，“要实时将科技更始劳绩行使到整个工业和工业链上，改造提拔古代工业，培养强壮新兴工业，结构创立异日工业，完备新颖化工业系统。”

　　紧盯各行各业合头重心时间、“卡脖子”困难，做好更始这篇撰着品，必能为促进中国式新颖化供应科技支持。

　　时间不可熟、坐褥本钱高、工业链未酿成、商场尚待培养……面临新能源汽车工业起步时的一系列障碍，咱们用变革的宗旨取消了各类堵点卡点。

　　2018年，博鳌亚洲论坛。习夸大，“要尽疾放宽表资股比束缚迥殊是汽车行业表资束缚”。

　　时隔一周，汽车工业破除表资股比束缚“时辰表”出炉——2018年是专用车、新能源汽车，2020年是商用车，2022年是乘用车。

　　3个月后，特斯拉公告正在上海修厂，总投资达500亿元，策划年产能50万辆。行为首个表商独资新能源汽车项目，不只带来“鲇鱼效应”，倒逼中国车企更始求变，也为特斯拉供应广宽生漫空间，告竣多方共赢。

　　新期间往后，先后出台《汽车工业中永久生长策划》《新能源汽车工业生长策划(2021—2035年)》，工业和讯息化部等部分接连推出70多项救援计谋步伐，为工业发睁开出“良方”创新、供应“导航”；铺开准初学槛，“蔚幼理”等造车新权力无间更始贸易形式；奉行并两度优化新能源汽车“双积分”束缚宗旨，促使古代车企加疾电动汽车量产措施……一系列变革步骤，激活新能源汽车工业的“一池春水”，鞭策全工业链加疾冲破重心时间卡点，无间铸就环球当先的竞赛力。

　　每晚11点预定充电，每公里电费本钱不到1角钱，比燃油车的8角钱低贱了不少，安徽长丰县一位村民对自家“绿牌车”算出“性价比”。

　　支持“性价比”的，是该县的“一网一圈”——网是县有港、镇有站、村有桩的充换电步骤“一张网”，圈是县域“5分钟充电圈”。目前，我国已修成宇宙上数目最多、辐射面积最大、办事车辆最全的汽车充电根蒂步骤系统。

　　奉行“绿牌”计谋，让购车易获号牌天赋、行车避免限号；鞭策新能源汽车下乡、发展汽车以旧换新；救援充电桩、充电站等根蒂步骤创立，落实峰谷电价计谋……一系列计谋步伐出台，有用缓解了消费者的“代价焦炙”“里程焦炙”“充电焦炙”。

　　扭住供应侧布局性变革，同时重视需求侧变革，买通堵点，补齐短板，贯串坐褥、分拨、流利、消费各症结，酿成了需求牵引供应、供应创设需求的更高秤谌动态平均。

　　“放管服”变革无间提速，减税降费救援实体经济，负面清单轨造加疾落实，营商处境无间刷新，世界团结大商场加疾创立……周全深化变革迎风破浪、攻坚克难，无间为经济社会生长增动力、添生气。汽车工业的“变革故事”，是活络缩影，也是有力见证。

　　本年是周全深化变革又一个首要年份，合键劳动是计算进一步周全深化变革，这既是党的十八届三中全会往后周全深化变革的实施续篇，也是新征程促进中国式新颖化的期间新篇。

　　“要计算进一步周全深化变革宏大步骤，为鞭策高质料生长、促进中国式新颖化陆续注入强劲动力。”习夸大，“加疾完备产权护卫、商场准入、平允竞赛、社会信用等商场经济根蒂轨造”“饱励种种筹备主体的内活络力和更始生气”“买通羁绊新质坐褥力生长的堵点卡点”。

　　保持用变革怒放这个合头一招办理生长中的题目、应对进步道道上的危害寻事。新征程上，以变革谋生长之策、促怒放之势、激更始之源，咱们必将创设更多换道超车事业、书写更多变革自强新篇。

　　1995年，我国第一辆电动汽车降生，名为“远望号”，既寄意望远的宏放，又包含抵达的宏愿。im电竞创新以革新革新为基本动力